国家为什么要大力发展新能源汽车 意义深远啊!提到新能源汽车你可能第一个想到的就是电动汽车，其实新能源汽车还有很多种，只要是改变传统燃油/燃气等，改善大气二氧化碳排放的车，都可以划为新能源汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、太阳能及其他新能源汽车等。下面我们一一来解说各种新能源汽车的不同之处。

　　纯电动汽车：是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。代表车型有：特斯拉、比亚迪唐新能源、北汽EU系列等。

　　缺点：首先是续航里程受限制，蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵；至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/7~1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。还有一点也是网友们最纠结的地方，就是充电桩目前普及密度不是很大，充一次电需要跑很远的地方，着实不太方便。

　　混合动力汽车：混合动力顾名思义是由燃油发动机和电机共同组成的动力系统，混合动力汽车又分为增程式混合动力和插电式混合动力，增程式混合动力系统是在发动机的基础上增加了一个小型的发电机，用来回收制动过程中的能量并储存到电池组里供电动系统使用。插电式混合动力是由外插电源充电，然后作为汽车的补充动力太发挥动力作用的。

　　优点：1、一般采用混合动力发动机的车辆其发动机的功率都相对较小，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池， 可以十分方便地回收下坡时的动能。3、在繁华市区6t体育下载，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

　　缺点：系统结构相对复杂，比传统的内燃机多了一套电动系统，增加了整车重量，虽然有电动动力的辅助，但是长距离高速行驶省油效果不明显。

　　燃料电池电动汽车：燃料电池汽车的工作原理是，作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中，与大气中的氧气发生氧化还原化学反应，产生出电能来带动电动机工作，由电动机带动汽车中的机械传动结构，进而带动汽车的前桥(或后桥)等行走机械结构工作，从而驱动电动汽车前进。燃料电池的反应结果会产生极少的二氧化碳和氮氧化物，副产品主要产生水，因此被称为绿色新型环保汽车。

　　优点：零排放或近似零排放，减少了机油泄露带来的水污染，降低了温室气体的排放，燃油电池的转化效率高（60%左右），整车燃油经济性良好，运行平稳、无噪声，这对汽车舒适性方面占很大优势。

　　缺点：燃料电池成本高昂，同时使用成本（氢）也昂贵，相比较燃油或天然气来说，氢气的获取难易程度要远高于前者，所以该种新能源车的使用成本也相对较高。

　　超级电容车：超级电容车又称为无线充电车，顾名思义就是汽车在无须链接外部电源的情况下进行充电，甚至车辆在行驶过程中都可以完成充电，目前这项技术仍在研发阶段，还没有投入到实际的应用之中。

　　太阳能汽车：是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。

　　优点：太阳能是取之不完，用之不尽的资源，所以全世界都在提倡使用太阳能发电以及利用太阳能来驱动车辆行驶，没有任何的有害气体排放，没有任何的噪音等。

　　缺点：由于依靠太阳的光照来吸收和存储能量，所以在个别太阳光照不充分的地带使用受限，或者遇到连日阴雨的天气和影响汽车的续航问题。

　　看了这么多的新能源汽车，你该对新能源汽车有一个大概的认知了吧，其实呢作为中国在汽车工业史上起步比较晚的情况来说，新能源汽车的演变给国产品牌带来了百年难遇的发展机会，大家都处在同一个起跑线上，真正拼的是一个研发能力和企业的战略布局能力。

　　在燃油汽车的历史上，也许国产品牌很难或者是几乎是无法超越目前国际上那些百年品牌，但是在新能源汽车的领域，许多自主品牌正在一步步的改写着历史。以比亚迪和北汽新能源为发展领头的国产品牌在国家大力扶持的政策下，正在蓬勃的发展，有些汽车厂商已经将停止生产燃油车的时间表提上了日程，像长安汽车要在2025年全面停售燃油车，预示着未来5-8年的时间就是汽车市场重新大洗牌的时刻，燃油车退出历史舞台是毫无争议的事实啦，新能源电动汽车的时代已经在悄悄的到来。