6t体育app官网入口为什么新能源的电动车不用太阳能发电能实现吗_车家号_发现车生活_汽车之家为什么新能源的电动车，不用太阳能发电？据说电动车不能麻烦，为什么电动车不用太阳能电池板充电？相信很多人都会有这样的想法，就像今天的路灯，撞上了太阳能电池板，基本上就不用充电了。但这真的那么简单吗？

　　你以为在阳光下充电一天就能恢复50%的血量吗？其实，如果利用太阳能再生能源这么简单，太阳能充电早就是新能源汽车的标配了，工程师们能想出点什么吗？为什么不在车顶安装太阳能，充电效率很低，令人不快。

　　其实市面上并没有这种太阳能充电系统，但无一例外，作用不大。现代汽车推出了一款太阳能充电混合动力索纳塔，车顶是全太阳能充电系统的一部分，这套系统让整车成本增加了约1075美元，折合人民币7500元。

　　太阳能的电池寿命是增加每天晒6小时日光浴，每年只能增加1300公里的续航，相当于每天356公里。但是安装之后天窗没了，不能开窗通风，万一遇到高处掉落物，维修费又是一大笔钱。您是否有很大的停车区域来放置太阳能充电板？

　　阴雨天这个系统就完全失效了，你还得给它充电，你觉得5000元顶多半年值不值？因此，目前在车顶安装太阳能充电系统毫无用处，成本高，充电效率低，一旦损坏，维护成本高，因此大部分车型安装的太阳能发电系统都是用于车内通风。

　　如果你想补充能量，你应该以实用的方式使用充电桩。目前，光伏发电的效率只有20%左右，即使屋顶区域在阳光下暴晒两三天，充电量也能支撑普锐斯行驶数公里，但我们不可小觑。

　　这种能源是真正的新能源，插座发出的电大部分是火力发电的常规能源。另外，太阳能发电可以提供更多，从长远来看还是有价值的。最重要的是，目前的太阳能发电效率低，成本高，但其实并没有那么高。

　　一辆汽车的车顶可以装200w左右的太阳能电池板，量产的成本应该如下。可以控制在1000元左右，原厂安装的可靠性和稳定性肯定比DIY好。但目虑到国内纯电动汽车的生产目的仍是以赚取补贴实现利益最大化为驱动力。

　　厂商增加续航、提升巡航性能更方便、性价比更高。比屋顶光伏发电范围更广（电池部分有补贴）。因此，对于国产电动车打着新能源汽车的旗号，也不要过分期待在这种环境下造福百姓。

　　我们经常使用的计算器等一些车辆加装太阳能电池板是很常见的，一些自行车有阳光，一些越野车也会在车顶安装太阳能电池板，因为这些车里有通讯设备，电磁炉、加热设备等也有比亚迪F3DM、丰田在新能源范围内。

　　随着电器的加入加速用电的例子。普锐斯等！但那是比亚迪进军新能源领域的尝试，后来著名的唐宋系列车型也可以算是这款车的传人，当时带太阳能板的车型均价更高。起步价比普通版贵2万元，可能价格太高了，所以普通版的F3DM很常见。

　　太阳能板的却极为稀有，丰田普锐斯也有过这样的尝试！太阳能电池板每小时可提供00.7度电6t体育app官网入口，一天（8小时）可充电，充电约056度电，可再行驶392公里，即尝试充电1小时后，他只能再跑490米，这一公里能干什么？

　　城市行车的充电设施密集在几米之内，所有担心续航的都是长途，跑个几公里、几百米的长距离有什么用？所以就目前太阳能的充电水平来说，是不适合给纯电动车充电的，当然未来太阳能充电技术发展很快。