意大利Rossinavi推出42米混动概念超艇意大利造船厂Rossinavi公布了其最新概念，一艘42.2米长的混合动力游艇，名为“Infinity 42 BluE”项目 。

　　继Sea Cat 40电动双体船(目前正在建造，2024年交付)取得成功后，Rossinavi再次与Fulvio de Simoni合作，将其新的环保技术应用到单体游艇设计中。该项目将完全用铝建造，吃水深度有所减小。

　　由太阳能电池板和大量电池组提供的补充电力将使游艇在日常航行场景中90%的时间以全电动模式运行，在横渡大西洋场景中70%的时间以全电动模式运行6T SPORTS。在剩余的时间里，游艇将在柴油发电机的支持下运行。

　　就像Sea Cat一样，“Infinity 42 BluE”的太阳能电池板在低强度阳光下依然表现出色，即使在太阳相互作用的最小角度下也能产生能量。它们被集成到甲板上，以创建一个更美观的轮廓，并允许它们完美地插入曲线设计。

　　Rossinavi首席运营官Federico Rossi表示：“追求创新技术和船上结构的目标，朝着更可持续、舒适和体验式的航行前进，这是我们在这个项目中的指导思想。结果是一个完全沉浸式的航行体验，将船上停留的质量提升到更高的水平。”

　　“Infinity 42 BluE”项目将搭载Rossinavi人工智能和零噪声技术系统，这两个系统在提升乘客舒适度的同时，可优化船只的整体性能。人工智能系统不断监测游艇的性能，以了解和预测船上客人的需求。它还能够持续与船员沟通，建议低影响的行动，以帮助他们提高环保意识。

　　该艇的内部特点是下层甲板上有五间宽敞的客舱，主甲板上设有全宽（8.2米）主人套房，带有折叠阳台，两侧的大窗户提供了与户外的充分连接，同时与游艇微妙的曲线设计无缝融合。

　　船上设施包括一个提供全方位服务的日光甲板，提供室外餐饮、酒吧、多个日光浴场和一个浴缸。此外，主甲板前方的全景观看区保证了免受恶劣天气的影响，同时由于安装在表面的面板，还能转换太阳能。沙龙后部的开放区域受到全方位的保护，提供了极大的舒适性和私密性。

　　为了进一步提高效率，“Infinity 42 BluE”项目采用了创新的环保排水型船体，在10-11节的巡航速度下，其能耗低于传统的全排水型船体。

　　Rossinavi成为世界上最重要的定制超级游艇制造商之一的旅程始于 1980 年代托斯卡纳小镇维亚雷焦。由 Claudio 和 Paride Rossi 兄弟创立，他们的职业生涯始于金属工人，能熟练地用钢和铝制成渔船的船体。在 Cantiere Navali Rossi 的旗帜下，他们迅速巩固了他们在行业内的声誉，因为他们能够以最高的质量和专业水平进行生产。整个20世纪90年代，这家家族企业一直是豪华游艇行业的供应商，积累了丰富的知识和对工艺的掌握，直到 2007 年Rossinavi品牌正式诞生。最终以自己的名义建造超级游艇，该品牌很快就在市场上脱颖而出。