6t体育可持续发展：动力艇制造商香港CL游艇香港CL 游艇公司受益于其母公司Cheoy Lee（财利船厂）广泛的专业知识，比如在碳纤维和太阳能发电方面的大量投资。

　　CL品牌于2018年才推出，但由于其作为财利船厂旗下品牌的设计和工程能力，CL游艇已经建造了一艘带有太阳能电池板的动力艇，这意味着香港和广东船厂分享了这家亚洲最具开创性、历史悠久的造船商的专业技术和设施。

　　CLB72的首批船体之一——并迅速成为CL游艇迄今为止最受欢迎的型号，应船主要求在硬顶安装了6块儿太阳能电池板，船厂表示，太阳能发电也可以应要求在其他船型上实现。

　　CL Yachts副总监Hans Lo表示：“对于CLB72，太阳能电池板提供了足够的电力，使电器在无需依赖发电机或岸上电力的情况下运转。当船主要求使用太阳能时，我们会研究他们的需求，并提供适合他们使用的解决方案。

　　对一些人来说，这可能意味着在游艇不使用的时候，有足够的电力让各种电器整年都保持运转。对另一些人来说，这可能已经足够支撑一天的活动。这只是我们鼓励可持续发展的一种方式。”

　　其母公司财利船厂在使用太阳能方面有着丰富的经验。位于香港荔枝角的造船厂拥有超过500块2平方米的太阳能电池板，发电量为230千瓦6t体育平台网址，足以满足所有日常运营需求，剩余电量还可回馈当地电网。

　　在商业船舶方面，财利正在开发35-40米的碳纤维双体渡船，每艘船将使用100多平方米的太阳能电池板。这些充电电池组为柴电混合动力推进系统提供电力，用于限速区域。

　　Lo强调，在渡轮等项目上应用这种技术更为重要，因为商业领域对环境的影响远大于游艇领域，但CL游艇会从这些发展中受益。

　　“随着财利同时为商业和休闲领域建造船只，CL游艇在某些领域可以利用其他豪华游艇制造商无法利用的优势。”

　　对于CL游艇来说，财利船厂日常运营的商用船是这类系统和其他领域的理想试验台，在这些领域，混合动力系统可以被研究和改进，以在“当技术足够有效，真正发挥作用时”应用于豪华游艇。

　　目前，CL 游艇认为混合技术还不足以为他们正在建造的65-96英尺的动力艇提供足够的动力推进。

　　Lo说：“对于很多人来说，当想到游艇和可持续性时，他们首先想到的就是混合动力推进系统。”“虽然这似乎是可行的，但事实上，以我们目前的技术，还没有一个真正有效的混合动力解决方案，可以让游艇达到大多数客户所期望的速度。”

　　Lo说，在游艇设计方面，CL 游艇有不同的方法来努力减少它的环境足迹，包括高强度重量比和效率，这是“我们建造每一艘游艇的基本原则”。

　　Lo说：“我们制造的游艇肯定比大多数游艇更轻，因此效率更高，而且我们遵循严格的RINA规范。”“虽然我们可能还没有完全为混合动力做好准备，但我们已经迈出了第一步，朝着可持续发展的方向努力，通往更绿色未来的道路有很多。”