除了汉能亚马逊服务船还有这些太阳能船

  新闻资讯     |      2024-08-26 11:12

  除了汉能亚马逊服务船还有这些太阳能船太阳能船,简单来说就是通过在船只上应用太阳能技术和产品,并以太阳能为能源,为船只提供全部或者部分动力。进入二十一世纪,太阳能技术日趋成熟,并开始应用到生活的各个方面,太阳能船就是其中之一。

  近日,汉能参与建造的一艘零污染全太阳能动力船,游弋在亚马逊河上,吸引了不少人的目光,也吸引了小编的目光。

  太阳能船,简单来说就是通过在船只上应用太阳能技术和产品,并以太阳能为能源,为船只提供全部或者部分动力。进入二十一世纪6t体育app官网入口,太阳能技术日趋成熟,并开始应用到生活的各个方面,太阳能船就是其中之一。

  SHOW:星球太阳能号船身长31米,宽15米,排水量为60吨,最高时速15海里(约25公里);2010年2月,在德国下水。

  2010年9月27日,世界最大的太阳能船——星球太阳能号(“Tûranor PlanetSolar”)在摩纳哥开始它的环球之旅,宣传可持续能源的使用。2011年5月4日,这艘重达89吨、拥有512平方米太阳能电池板的大船成为了首艘完成环球旅行的太阳能船。

  “星球太阳能”的制造者之一拉斐尔·多米加表示,环球航行的主要目的是为了向世人宣传太阳能等清洁能源,“这不是实验室的研究,对于船只而言,太阳能现在已经是一种可靠的清洁能源”。

  有专家评论这艘船在能效、速度、空间等各方面可能尚未尽如人意,高达2400万美元的造价也让普通人望而生畏,但是却是未来可再生动力船的一个很好示范。

  SHOW:长约14.5米,船上安装了27块太阳能板。这些太阳能板是动力来源,它所产生的电力能搭载42人航行132公里。2006年7月,在伦敦的海德公园湖下水。

  这艘名为“太阳能水手”的游艇,它的特色是安装有太阳能风帆,主要依靠太阳能来推动,同时也利用风能。

  “太阳能水手”上的太阳能电池板只有小部分固定在船身上,大部分安装在风帆上,而且可以转动。这是一种创新性的设计,研究人员称它们为“太阳风帆”。它们的强度足以轻松应对64千米/时风速下的压力。据了解,该船可在近海以及大多数内陆河流、湖泊行驶。

  “太阳能水手”的建造费用大约为23.7万英镑,比同等大小的柴油船多20%。不过太阳能船非常环保,而且是双重环保。由于安装了两个静音引擎,这艘船在航行时没有噪音,不会造成声音污染;而太阳能的使用更是使这艘船远离燃料,不会排放二氧化碳污染大气。

  “太阳能水手”的设计师克里斯托夫•贝林(Christoph Behling)表示,设计的目的是为了改变人们对可再生能源的看法。

  SHOW:船身总长200米,安装有328块太阳能电池板。这艘船是可以运载6400辆汽车的巨型货轮,排水量达60213吨。

  2009年11月,全球首个以太阳能为动力的大型货船“御夫座领袖号”(Auriga Leader)在日本神户的船坞下水,进行试航并取得成功。

  “御夫座领导号”则是首次直接大规模的以太阳能发电作为整个船只的主电网。来自328块太阳能电池板的能源可以用来驱动船只的推进器、液压设备和舵机。据统计,这组太阳能电池阵列提供的电量可以达到该船总用电量的10%左右。

  虽然“御夫座领袖号”不是完全以太阳能为动力的货船,但是它的环保意义十分重大。环保专家表示,如果世界各国能大量使用太阳能货船运送物资,那么每年的温室气体排放量能减少大约1.4%~1.5%。据介绍,海上运输排放的二氧化碳,占了全球其总排放量的1.4%~4.5%。

  SHOW:长约8米,宽2.2米,船只顶棚铺装了汉能的GSE组件。该船为全电力船,采取喷水推进器取代螺旋桨作为动力,因而在设置网绳的海藻养殖水域或浅滩水域也可以运航。

  2016年5月6日,RAICHO S(日本东京海洋大学所有)在日本三浦市三崎町下水,该船铺设了汉能Global Solar Energy公司所生产的“Powerflex”,既抗盐腐蚀又可以装置于弧形表面。该组件不仅可以为船内发动机提供电力,且今后在设置专用设备(升压器等)的基础上,还可以作为动力来源来保证船只航行。

  据了解,RAICHO S是东京海洋大学开发的世界最早的快速充电型电池动力船。由于取代燃油使用蓄电池内储存的电力,因此不需排放尾气或二氧化碳,有助于保护航行水域的环境。

  此外,船只采取喷水推进器取代螺旋桨作为动力,因而在设置网绳的海藻养殖水域或浅滩水域也可以运航。

  SHOW:长12米左右,顶棚采用汉能最新的MiaSole 柔性组件,日发电量19度,测算年发电量可达7200度以上,能够满足小船在67公里流域行驶,为当地9个社区的人们提供服务。

  2016年底,这条由KARA SOLAR公司和汉能美洲公司共同建造的全太阳能动力船成功下水,开始为当地9个社区的人们提供运输、观光等服务。

  据了解,KARA SOLAR公司成立的目的之一,是保护亚马逊河流域的生态环境。该公司的创始成员都有过在公益组织工作的经历。对保护生态环境、生态人文等,他们充满了关怀和热情。而汉能作为全球最大、技术最先进的薄膜太阳能产品供应商,既是环境保护的坚定拥护者,又是环境保护的实际推动者。在环境保护方面,双方理念一致,一拍即合,进而合作完成了这艘太阳能船。

  自太阳能船下水以来,KARA SOLAR公司对汉能的技术和相关服务表示肯定,“这艘太阳能船是汉能和我们在移动能源时代的一次探索,我们取得了成功。不仅成本较低,且具有零污染的特点,这对未来在亚马逊河流域,清洁能源动力代替燃油动力有很大的示范和带动作用。”